Шиногиб гидравлический. ШГГ-200Н предназначен для гибки токопроводящих медных и алюминиевых шин, а также стальных полос и пластин.
На стойках шиногиба нанесена лазерная разметка углов гиба шины / полосы .
Шиногиб поставляется без гидравлического насоса! В качестве привода шиногиба можно использовать любой ручной гидравлический насос с давлением до 70 МПа или электрические маслостанции одинарного действия с ручным или электромагнитным управлением.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Усилие гидроцилиндра шиногиба: 20 тонн. Максимальная ширина шины: 200 мм. Максимальная толщина шины: 12 мм. Максимальный угол гиба: 90 градусов. Возврат штока пружинный. Рабочее давление: 630 бар (63 МПа) Длина / Ширина / Высота : 245мм / 175мм / 355мм. Размеры основания шиногиба : 225мм х 120мм. Максимальный просвет между гибочными матрицами: 32мм. Максимальный просвет по ширине между стойками шиногиба: 202мм. Вес в упаковке: 27.6кг. Используемое масло: И-8А, И-12А, И-20А, ВМГЗ (подбирается в соответствии с рекомендациями к приводному насосу / маслостанции) Отверстие в гидроцилиндре (куда ввинчена ответная часть БРС для подключения насоса) имеет коническую резьбу 3/8" УСТРОЙСТВО ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ШИНОГИБА ШГГ-200Н Гидравлический шиногиб состоит из жестко закрепленного основания, гидроцилиндра с гибочным шаблоном установленным на штоке.
Гидроцилиндр одностороннего действия с пружинным возвратом штока может работать совместно с гидравлическим насосом с давлением до 700бар.
С шиногибом возможно использовать ручной гидравлический насос или маслостанцию одинарного действия с давлением до 70 МПа.
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Подключите рукав высокого давления с БРС к шиногибу и к ручному гидравлическому насосу или электрической маслостанции.
Если ответная часть БРС на шиногибе не соответствует БРС на ручном насосе или маслостанции, то потребуется ее заменить.
Проверьте работу шиногиба на холостом ходу, затем сбросьте давление в системе.
После возврата штока установите шину в рабочую зону шиногиба .
Шину / полосу / пластину следует размещать по центру рабочего пространства максимально близко к оси штока цидроцилиндра, чтобы избежать перекоса гибочного шаблона.
Произведите гиб шины на требуемый угол, сбросьте давление в системе.